今年是“快遞下鄉”工程啟動十周年。國家郵政局最新數據顯示，從“快遞下鄉”到“快遞進村”，全國目前已累計建成33.78萬個“一點多能、一站多用”的村級寄遞物流綜合服務站。數據背后，是我們農村寄遞“最后一公里”問題正在得到有效解決的生動實踐。這一里程碑式工程見證了我國農村物流體系的飛速發展，也為深入實施鄉村振興戰略奠定了堅實基礎。

重慶：郵政綜合便民服務站快遞進村

回望十年歷程，快遞下鄉高速發展，不僅讓廣大城鄉居民享受到便捷的物流服務，也成為支撐農業、聯結農村、服務農民的重要載體。僅2023年，全國快遞行業支撐農產品網絡銷售零售額達5870億元，同比增長12.5%。以今年年初的廣西沃柑采摘季為例，廣西郵政采取“果園直采+線上直播+郵政直寄”模式，實現農產品供給端與消費端快速銜接，迅速搭建產銷橋梁，暢通農產品流通渠道，為當地沃柑暢銷全國提供了有力支撐。

快遞物流讓農產品得以快速走出大山、走出鄉村、走進城市千家萬戶，既拓寬了農民的收入渠道，也為現代農業發展注入活力，促進了農村居民生活消費水平的提高。去年，全國共打造143個業務量超千萬件的服務現代農業金牌項目，這些項目涉及22個省份共91個市州，涉及的農產品包括果品、蔬菜、畜牧業產品、藥材及制品、觀賞植物，甚至不乏大米、玉米、紅薯等糧食及副產品。快遞物流打通了深山、田野、牧區、漁村農林牧副漁產品直通城市居民廚房的大動脈，也將各地日用消費品、家電、圖書、服飾、文創產品等通過“電商平臺+快遞物流”源源不斷銷往農村，極大豐富了城鄉居民的物質和精神文化生活，有力促進著城鄉區域融合發展。

安徽淮北：快遞進村便民惠民

我國鄉村產業具有廣闊的發展空間。隨著國內快遞市場的快速發展和道路、裝備、物流軟硬件的迭代升級，農村寄遞服務業仍有巨大發展空間。有關各方要進一步完善農村服務網絡，提高快遞物流的覆蓋率和時效性，持續做優“寄遞+農村電商+農特產品+農戶（合作社）”模式，探索農村寄遞物流與電子商務、鄉村旅游等產業的融合發展模式，讓一條條農村快遞物流線帶活農業產業鏈，打造多元化農村產業體系，為農業農村現代化注入新的活力。

打通農村寄遞“最后一公里”，不僅是項民生工程，更是我們實施鄉村振興戰略的重要組成部分。這關乎農民群眾的切身利益，關乎農業農村現代化進程。要持之以恒地加大投入，既強化政策支持，又做好前置性的市場監管等公共服務，進一步推動農村寄遞物流體系與現代農業、農村電商等深度融合，讓廣大農民錢包更鼓、餐桌更豐盛、文化生活更豐富，共享改革發展成果。（央廣網特約評論員  和生）