近年來，外賣騎手這一群體逐漸成為城市生活不可或缺的一部分。然而，長期以來，外賣騎手的勞動權(quán)益保障問題卻飽受詬病。平臺與騎手之間的勞動關(guān)系模糊不清，社會保障缺失，成為行業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)。近日，京東、美團(tuán)等平臺相繼宣布將為全體騎手繳納五險(xiǎn)一金，這一舉措無疑是對外賣騎手價(jià)值的重新審視和肯定，也標(biāo)志著外賣行業(yè)正朝著更加規(guī)范化、人性化的方向邁進(jìn)。

　　過去，外賣平臺依賴算法和數(shù)據(jù)驅(qū)動，將騎手困在“系統(tǒng)”里，一味追求效率和速度，忽視了騎手的需求和權(quán)益。超時(shí)配送、差評投訴等壓力讓騎手疲于奔命，交通事故時(shí)有發(fā)生，社會保障缺失更讓他們?nèi)狈Π踩泻蜌w屬感。平臺為騎手繳納五險(xiǎn)一金，意味著平臺開始正視騎手的勞動價(jià)值，將騎手視為企業(yè)發(fā)展的合作伙伴，而非單純的“勞動力”。這一轉(zhuǎn)變不僅體現(xiàn)了平臺社會責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，更折射出社會對外賣騎手價(jià)值的重新定義：他們不僅是城市運(yùn)轉(zhuǎn)的“毛細(xì)血管”，更是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要參與者。

　　為騎手繳納五險(xiǎn)一金只是第一步。要真正實(shí)現(xiàn)外賣騎手的“價(jià)值重估”，還需要各方共同努力。平臺方面，除了保障騎手的基本權(quán)益，還應(yīng)建立健全騎手職業(yè)發(fā)展體系，為騎手提供技能培訓(xùn)、晉升通道等，幫助騎手實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值和社會價(jià)值的雙重提升。政府方面，應(yīng)加強(qiáng)對外賣行業(yè)的監(jiān)管，完善相關(guān)法律法規(guī)，明確平臺與騎手之間的勞動關(guān)系，保障騎手的合法權(quán)益。社會各界也應(yīng)給予外賣騎手更多的理解和尊重，營造良好的社會氛圍。

　　外賣騎手的“價(jià)值重估”是社會進(jìn)步的體現(xiàn)，也是行業(yè)健康發(fā)展的必然趨勢。只有當(dāng)外賣騎手的勞動價(jià)值得到充分認(rèn)可和保障，外賣行業(yè)才能真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，社會也才能更加公平和諧。（海報(bào)新聞記者 馮煒程）