<noscript id="lnez7"></noscript>
<blockquote id="lnez7"><pre id="lnez7"></pre></blockquote>
<blockquote id="lnez7"></blockquote>

<blockquote id="lnez7"><xmp id="lnez7">
  • 當前位置:首頁 > 深讀

    貴陽出租車“聽證降價”背后博弈

    2010-11-03 11:14:00    作者:   來源:大眾網--齊魯晚報  

    到去年為止,陳大媽的出租車經營權10年期滿,根據貴陽市政府出臺的政策,她按照每年1.5萬元的經營權有償使用費標準,一次性繳納了7年的使用費,實現了經營權的順延。對于政府補貼,《聽證方案》明確,政府每車每年讓利1萬元,即每年向出租車私營車主征收0.5萬元的經營權使用費。

    貴陽大街小巷跑著的出租車。(資料片)

    聽證會現場。

      高價拍賣的出租車經營權

      在貴陽市物價局,記者了解到,從1998年起,貴陽市的出租車起步價就為白天10元、晚上12元。當時,政府通過公開拍賣的方式,將出租車經營權出售給私營車主,私營車主雇用司機營運。

      媒體曾經報道,2000年時,貴陽市政府決定拍賣最后一批42輛出租車的經營權,一位在菜市場賣蔥蒜的陳大媽貸款90萬元參與拍賣,最終以86.5萬元的價格拿到了兩臺出租車10年的經營權,加上買車以及其他費用,兩臺出租車相關費用一共花了116萬元。

      事實上,出租車經營者都知道,以如此高的價格拿到的經營權,沒有高回報根本不可能收回成本。

      10元起步價,在當時月收入僅千元左右的工薪階層眼里,是一筆昂貴的消費;而在出租車私營車主眼里,是收回成本的基本保證。

      到去年為止,陳大媽的出租車經營權10年期滿,根據貴陽市政府出臺的政策,她按照每年1.5萬元的經營權有償使用費標準,一次性繳納了7年的使用費,實現了經營權的順延。陳大媽說,直到今年———兩臺出租車經營的第11個年頭,她才完全收回了成本。

      到目前為止,貴陽市擁有出租汽車3019輛,其中2483輛由私營車主自行經營,536輛由貴陽市公交出租汽車公司經營,絕大多數私營車主都和陳大媽情況相似。

      “高起步價的背后是高拍賣價。”貴陽市一位政府部門官員對記者說,雖然在這十幾年間,貴陽市出租車價格飽受各級人大代表、政協委員和普通市民及游客詬病,但由于存在拍賣合同,政府始終沒有調整價格,“最后一批拍賣的合同今年到期,政府立即啟動了調價工作。”

      聽證會上出租車司機分兩派

      今年8月底,一份有詳細數據的《貴陽市個體出租車運營成本調查審核報告》向社會公布,同時公布的還有一份《貴陽市中心城區出租汽車票價聽證方案》(以下簡稱“《聽證方案》”)。

      記者注意到,這份《聽證方案》給出的貴陽市出租車票價改革方案,與11月1日正式執行計價調整方案完全一樣。

      《黔中早報》記者周強全程旁聽了9月10日召開的調價聽證會,周強記得,聽證會上大家最關注的除了調價方案本身外,就是出租車司機的態度和政府會怎么補貼車主和司機的損失。

      對于政府補貼,《聽證方案》明確,政府每車每年讓利1萬元,即每年向出租車私營車主征收0.5萬元的經營權使用費。

      而出租車司機的態度則分為兩派:一派認為不該降價,因為生活成本在12年間漲了很多,出租車票價沒漲已經是在優惠了;另一派則認為,起步價可以降低,甚至可以降低到五六元,但政府必須嚴厲打擊“黑出租”,確保道路通暢和客源穩定。

      降價后一輛出租車每天少收入80元

      降價后,每輛出租車每天的收入到底減多少,也是聽證會現場各方迫切想知道的一筆賬。

      《聽證方案》對降價后出租車利益損失情況做出了評估。按照調查結果,城區出租車日載客約70次,長距離載客全年大約110次,以此推算,降價前,每天營業額為824元,降價后,每天營業額為732元,日營運收入減少92元。

      除去政府每年讓利1萬元,即每日讓利約29元,每輛出租車每天實際收入減少63元。

      “算上政府的讓利補貼,我估計大約每輛車每天損失80元�!遍_了近10年出租車的劉師傅說,政府估計的數字稍有點少。

      最終,參加聽證會的20名代表中,17人贊同《聽證方案》,3人反對。

      “用了兩個小時,20名代表見證了一次罕見的‘降價聽證會’,打破了以前逢聽證必漲價的怪圈�!敝軓娬f。

      的哥和車主的“臺班費”降嗎

      “我今天一上午跑了10趟8元的活兒,一趟少收2元,就少賺了20元�!�11月1日中午,正在開車的出租車司機董師傅對記者說,要按這樣估算,一個月可能少掙上千元。

      采訪中,所有的出租車司機都認為,私營車主應該和司機共同承擔損失。而最好的方式,是降低司機每天向車主交的“臺班費”。

      記者了解到,現在私營出租車“臺班費”大多定價為白班230元、夜班150元�!芭_班費”到底降不降,怎么降?許多出租車私營車主都沒有太多思考,“別人降我就降,別人降多少,我就降多少�!彼綘I車主胡先生對記者說。

      貴陽市公交出租汽車公司也在為“臺班費”絞盡腦汁。公交出租汽車公司政工科科長吳世新對記者說,“臺班費”肯定下降,但怎么降,誰也不知道。

      吳世新告訴記者,為了能得出一個相對公平的“臺班費”下降額度,公交公司決定,從11月1日起,連續4個月,在公司選擇10輛正常運行的出租車,每天完整記錄下“營業額”、“行駛公里數”、“超過5公里的趟數”3組數字,同時,通過GPS跟蹤全部536輛車的基本運行數據。

      “根據收集的數據,分析出每天損失多少利潤,再跟司機師傅們商量怎么降‘臺班費’�!眳鞘佬抡f,這是目前能想到的最合理的辦法,但需要4個月的評估周期�,F在依然按原來的“臺班費”執行,等下調方案確定后,再退還出租車司機多交的部分。

      吳世新說,很多出租車私營車主正盯著公司的一舉一動,如果公司“臺班費”下調太多,就會有大量受雇于私營車主的司機擠到公司來應聘,如果下調太少,公司的司機就都跑了。

      10月29日,貴陽市政府在“中心城區出租汽車運價調整新聞發布會”上透露,“臺班費”的政府指導價為汽油車每日最高310元,柴油車每日最高350元,分別比調價之前降低50元。

      對于這一指導價,出租車司機劉師傅認為自己勉強可以接受,“至少可以少虧點”。私營車主王鵬則表示,如果沒有拿到政府補貼的每年1萬元,自己就不敢降低“臺班費”,政府兌現后,每天50元的降價也勉強可以接受,“一年少賺將近兩萬還是挺心疼”。

      很多貴陽市民“不買賬”

      起步價下調,貴陽市民大都比較關心,認為是好事,但并沒有顯得非常興奮。

      貴陽市主城區面積不大,從東到西、從南到北直線距離不超過10公里。吳世新回憶,大約從2008年起,主城區道路上出現了為數不少的“黑出租”。這些“黑出租”基本都喊價10元,可以把乘客帶到主城區內的任意地方。

      大量的“黑出租”上路,加上貴陽市快速增加的城市機動車數量,使整個城區道路擁堵十分嚴重。而正規出租車除了正常計價外,每等候5分鐘就跳表1.6元,讓乘客覺得“很不劃算”。

      對于起步價下調,市民周先生坦言,自己并不“買賬”,“黑出租”依然是自己在市區出行的首選。

      采訪中,記者了解到,和周先生抱同樣態度的貴陽市民并不在少數,對起步價下調“不買賬”的原因也都是“黑出租更實惠”。

      吳世新透露,自己已經得到通知,未來的兩個月里,運管部門將加大打擊“黑出租”的力度,“希望能讓正規出租車司機的日子好過一點”。本版稿件據《中國青年報》

      從11月1日起,貴州省貴陽市出租車起步價從白天10元、晚上12元調整為白天8元、晚上10元。貴陽“領跑”西部省會城市12年的出租車高起步價宣告終結。

      2元雖不算多,但卻蘊涵著一個更為重大的涵義:“逢聽證必漲價”的怪圈終于有人打破。

      降低2元起步價的背后,市民到底能受益多少?誰又將為降價的利益損失“買單”呢?

    魏鵬

    相關閱讀

    您對其他相關新聞感興趣,請在這里搜索

    自定义搜索

    登錄名
    密 碼

    查看所有評論


    不是大眾網會員,歡迎注冊

    大眾網版權與免責聲明

    1、大眾網所有內容的版權均屬于作者或頁面內聲明的版權人。未經大眾網的書面許可,任何其他個人或組織均不得以任何形式將大眾網的各項資源轉載、復制、編輯或發布使用于其他任何場合;不得把其中任何形式的資訊散發給其他方,不可把這些信息在其他的服務器或文檔中作鏡像復制或保存;不得修改或再使用大眾網的任何資源。若有意轉載本站信息資料,必需取得大眾網書面授權。
    2、已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:大眾網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
    3、凡本網注明“來源:XXX(非大眾網)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。本網轉載其他媒體之稿件,意在為公眾提供免費服務。如稿件版權單位或個人不想在本網發布,可與本網聯系,本網視情況可立即將其撤除。
    4、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請30日內進行。

     
    久久中文字幕一区二区| 久久免费大片| 91精品国产91久久久久福利| 久久精品国产一区二区三区不卡 | 久久久综合香蕉尹人综合网| 久久成人小视频| 国产精品99久久久久久宅男小说| 婷婷综合久久中文字幕蜜桃三电影| 午夜精品久久久久9999高清| 久久中文字幕视频、最近更新| 亚洲va久久久噜噜噜久久男同 | 欧美成a人片免费看久久| 人妻精品久久久久中文字幕一冢本| 久久WWW免费人成一看片| 色播久久人人爽人人爽人人片AV| 久久久青草久久久青草| 亚洲人成精品久久久久| 久久婷婷午色综合夜啪| 伊人久久大香线蕉av不卡| 国产香蕉久久精品综合网| 国产日韩欧美久久| 久久免费国产精品| 亚洲国产成人久久综合碰碰动漫3d| 国内精品久久久久久久影视麻豆| 久久无码精品一区二区三区| 9191精品国产免费久久| 久久久久国产一级毛片高清版| 99国产精品久久久久久久成人热| 热re99久久6国产精品免费| 国产精品久久久久久五月尺| 亚洲国产精品一区二区三区久久| 亚洲色婷婷综合久久| 国产成人精品综合久久久| 久久丫忘忧草产品| 无码AV中文字幕久久专区| 久久人人爽爽爽人久久久| 久久久久亚洲AV成人片| 亚洲а∨天堂久久精品9966| 久久久久亚洲av成人无码电影| 欧美激情精品久久久久久久九九九 | 久久国产色av免费看|